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オガサカのフラッグシップ「CT」の限定受注生産モデル(Limited Version)、ゴールデンサイズの154cmです。新品で購入したものですが、機材整理のため出品します。誤魔化しが効かない「カービングの矯正ギプス」であり、インストラクター御用達の「最も癖のない板」。【この板の特別な価値】通常モデルと異なり、トップシートに「マット加工(艶消し)」が施されています。太陽光の反射を抑えた渋い質感は、単にカッコいいだけでなく、小傷が目立ちにくいという実用的なメリットもあります。「CTは乗りたいけど、ありふれたデザインはちょっと…」という所有欲を満たしてくれる一本です。【コンディション】• モデル年式: 15-16モデル• 滑走日数: 新品購入後、トータル30日程度10年ほど前のモデルですが、最も重要な「キャンバー(アーチ)」はしっかり残っています。(※画像にて1円玉と比較した写真を載せていますのでご確認ください。センターの高さは十分です)実使用に伴うトップシート縁のカケや擦れ、バインディング跡は年式相応にありますが、滑走に影響する致命的なダメージは一切ありません。古い板にありがちな「ヘタリ」はなく、オガサカ特有の芯材(NVコア)の粘りと反発は健在です。ソールの状態も少し傷はありますが、良好です。一度、あの有名な日本一のチューンショップ「アイスチューン」に出して、ストラクチャーをいれて最適化ています。エッジは89°設定のままです。【スペック詳細】• 全長:1540mm• 有効エッジ:1220mm• 接雪長:1180mm• ノーズ幅 / テール幅:287mm• ウエスト幅:245mm• サイドカーブ:8.5-8.2-8.5m(複合R)• セットバック:17mm• スタンス幅:540mm• エッジ:ステンレス【その他コメント】現行モデルは11万円を超えて高騰していますが、CTの「曲がる・走る・安定する」という基本性能はこの当時から既に完成されています。「とりあえずオガサカに乗ってみたい」「カービング練習用に、気兼ねなくガシガシ使える板が欲しい」という方には、現行モデルを買うより圧倒的にコスパが良いと思います。反り···キャンバー重心···ディレクショナルツインスタイル···オールラウンド




















オススメ度 4.5点
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